手表表带拆不下来(拆表带拔不出来)

1. 拆表带拔不出来

找一把锋利的小刀从表壳与表带轴之间的缝隙中插进去，然后往下一按表带轴就从表壳的眼儿中出来了。

2. 表带取不下来

首先介绍一下表带槽，这个是用来固定和拆卸手表带的。

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接着把表带放上去，对准要拆卸的孔位。然后拧转旋转钮，拧到底再拧回来。

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表带芯就会露出一半了，接着把表放在米字盘上。

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把冲子放进孔位，用小锤子在冲子上敲打。

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然后用手或者钳子就能把表芯拔出来了，表带就拆开了。

3. 拆表带拔不出来怎么办

建议你这样试试看，设置方法大概可分为8个步骤，具体如下：

1.量一下表带的长度。在拆表带之前首先要确定适合的长度，这样才知道到底要拆多少个表带节下来；

2. 准备拆表带的工具，包括：类似生耳批或者顶针这样又细又尖的工具。长嘴钳。小锤子。螺丝刀。配件托盘。

3. 找一块干净整洁的地方。然后最好在桌面和地上铺块布或其他什么东西。以防这些细小的零件遗失。

4. 把表带从表盘上拆下来。把连接并固定着表盘和表带的生耳（钢棒）取下来。用生耳批或者顶针抵住生耳，往一端挤，然后将另一端撬出来。

5. 找到你要拆的那一节表带。表带的背面通常印有箭头。顺着箭头的方向，用生耳批或者顶针将固定表带节的栓针顶出来。

6. 取出表带节上的另一根栓针。还是使用之前所说的方法，这样一来，你手里就有两根栓针了。或者外加两个金属箍。

7. 重装表带。拆完表带后，我们需要用刚刚取出来的栓针把表带给装回去，这时栓针要朝箭头相反的方向装。

8. 连接表盘和表带。按照之前拆表盘的方法倒着装回去就可以了。但是要注意，表带和生耳不要装反了或是装错了。

4. 拆表带拔不出来了

有些车子有熄火保护连锁装置，当车子档位未挂在P或N上时熄火，钥匙是拔不出的； 另外，熄火钥匙锁芯回转卡子故障，也会导致钥匙拔不出； 到修理厂把电门钥匙拆卸检查重装试试看。

1、首先是汽车熄火应注意延时熄火，这样对发动机有好处，就如人飞速奔跑后需要慢慢走动才能完全恢复，所以到达目的后，熄火时应注意不要立刻熄火拔钥匙，可以整理一下车内的物品，关好车窗，延时熄火时间最好在30秒左右。

2，带涡沦增压器的引擎需要延时熄火，在停车之后，令发动机和涡轮有充足时间冷却润滑才熄火，可以保护引擎,帮助引擎和水温冷却 ;在比较冷的天气时,可以先发动车子让他自行暖车。

5. 拆表带的时候顶不出来

的表带是不锈钢材质时，可以先将手表反向摊开，将后盖朝上，在镜面的下面垫一些软布，以免出现刮花的现象，将表带放进拆带器里的卡槽里对齐就行了。 劳力士手表怎么解开表链 同时还要保证拆带器两边的针头对准表链上的细孔，之后轻轻的旋转上面的把头，就能将表链里面的细针顶出来，这样就能一节一节的拆开，将其调整成合适的长度后，按照箭头的反方向进行安装上去。 劳力士手表怎么解开表链 由于劳力士属于比较珍贵的手表，在平时佩戴的过程中，最好要注意对表弟的保养和爱惜，以延长它的使用寿命，不可让其接触硬度较高的物品，也不要用力挤压，否则容易出现刮花的现象，从而影响表带的光泽。

6. 拆表带拆不动

机械表发条没有固定的旋转次数，手感觉紧，不能再旋就可以了。

您可以先小心旋动旋杆，数一下一共旋了几下满，【旋不动】以后每天固定时间上（如:每天早上，或隔天的早上，或隔2天的早上等等。看你表的性能）。

但不要不停地上（如:一个小时，甚至10分钟）这样容易使发条疲劳。每次上的时候不要上满，可以少一两圈，这样安全不容易过头扭断了发条，发条也不容易老化。

一般上满36-48小时可以不停，但发条松了精度会下降。走的慢了的原因就是因为发条松了，需要上发条了希望我的回答对您有帮助~ 对于你第2个问题的补充机械表分为两种手动机械表:手上链机芯，通过转动手表的把头，将手表机芯中的主发条上满弦，经过发条完全放尽推动齿 轮运转，推动指针走时。

自动机械表:自动上链机芯的动力是依靠机芯内的摆陀重量带动产生，当佩带手表的手臂摇摆就会带动摆陀 转动，同时带动表内主发条为手表上链，推动走时。

手动机械表不能通过甩手臂来增加动量，相反的过度的剧烈震动，还可能影响精度，自动机械表可以。

7. 为什么表带拆不下来

缝大，则找一片刮脸刀片来，插在缝里，一边用螺刀旋，一边用刀帮着向上提，给一个向上走的力。缝小，则用几根头发挂上去帮忙给个向上的力。另： 还要仔细观察你的螺刀与螺帽的十字花、一字印之间倒底是不是相配，角度配合不好的，也打不开螺钉。

8. 表带拆不下来有啥妙招

拆不下来就剪刀剪下来好了，

9. 表带拆卸不下来怎么办

可以不用专业的拆表工具，只要有一条扁的坚硬的金属条就可以，比如扁嘴螺丝刀、汤勺手柄等。操作方法如下：

1、把手表的表芯放置在平整的桌面上，要背面朝上。

2、拿一个扁的金属片往表带与表芯的缝隙插进去，探到凸起的部分用铁片把它向左边拨去，并向下按。

3、用力按下凸起部分之后，很快表带的一边就自然与表芯分离了。