帝陀浪琴哪个牌子手表好(帝陀手表哪个系列性价比最高)

1. 帝陀手表哪个系列性价比最高

帝舵1985是帝舵最经典的一款运动型手表。力度最经典的设计元素都体现在这块表中，而且它的价格比较适中，不像劳力士那样溢价率那么高，机芯用的也是自产机芯打磨的也不错，是性价比很高的。

2. 帝陀手表老款系列

T601型自动上链机械机芯,只有38小时的动力储备就有点捉襟见肘了,甚至可以说十分落后的。

另外，我看停产了的王子与公主系列的介绍，2824机芯也是写的T601

从整体品质来说，排名为帝舵、浪琴、天梭 ；帝舵手表是劳力士的二线品牌，劳力士品质不用说了，出了名的耐用，所以帝陀品质非常好，耐用性也强，返修是非常低的，其它两个品牌相对高很多，特别是天梭，如经济条件可以，当然首选帝舵；

3. 帝陀手表哪个系列性价比最高男士

1万5能买帝舵表了！

帝舵Tudor 骏珏星期日历系列 56000-68060机械男表。售价：¥15,580.00。

这个由劳力士创始人收购并亲手打造的品牌，有着和劳力士一样口碑出众的品质，售价却更为亲民，号称劳力士的普及版。就品质、机芯性能、造型设计而言，同价位里面，帝舵反而显得很有性价比。

4. 帝陀牌手表什么档次?

德国人汉斯·威尔斯多夫上世纪初期创办了大名鼎鼎的劳力士钟表品牌。1930年代，劳力士全力实施以英国为中心的全欧洲产品推广计划，但由于价格昂贵，很难让普通老百姓拥有。汉斯·威尔斯多夫决定生产劳力士产品的普及版，即产品品质要和劳力士一样优异，但售价要让一般人士能够接受的产品。于是，Tudor(帝舵)表诞生了。

Tudor这个名字来自英国的都铎王朝，帝舵的每一个系列均以与王室有关的名字命名。由王子系列、公主系列、王者系列和最新推出的时辰系列组成兴旺了“帝王家族”。

以前购买名表的都是成功人士，而如今由于市民消费水平的提高，对品牌意识的增强，名表也渐渐进入寻常百姓家。

时至今日，帝舵依然贯彻如一，卓越品质、高逸格调、世代尊崇的制表传统，至尊至优的制表技术。帝舵并非只是腕表，更是赋予佩戴者无比优越感的完美杰作。世界名表没有一个准确的排名，帝陀手表排名也一样。帝舵属于一类二等表，在瑞士表中算是中高档品牌，档次属于跟欧米茄一个级别，这个级别的表当中，具有代表性的品牌有沛纳海、欧米茄、豪雅、名士、艾美、帝舵等10多个品牌。

5. 帝陀手表哪个系列性价比最高女士

卡地亚蓝气球

6. 帝陀手表哪个系列性价比最高的

帝舵TUDOR新版的Glamour Double Date是2018年底在香港单独发表的，当时还采取了神秘发表的形式，与会的媒体事先都不知情，如此着意安排的行销手法对TUDOR帝舵来说并不寻常，慎重其事的态度也显现出品牌对这款的重视程度。Glamour系列原本就有大日期款，名字也叫Double Date，这次改款除了调整了面盘上的若干细节，更重要的是将机芯从原本的ETA2892升级成帝舵自制的MT5641，这是在品牌的产品线中首度出现的新型号，大日期和小秒针都是过去没有的功能显示，光从这一点来看这款颇具份量。

新机芯属于56系，是帝舵最标准的基础机芯家族，依据他们的编号逻辑最后一位数代表机芯尺寸，而”1”是最大的33.8mm；倒数第二位数是附加功能，比如说0是最基本的大三针、1多了日期、2再加上动力储存显示、5是两地时间，诸如此类。4是过去没出现过的番号，而以这款的情形来看之后这个数字就代表小三针加大日期了。

表耳与中壳段落分明。表款的厚度以正装表来说不算薄，毕竟光是机芯就有7.41mm了，不过以日常配戴来说仍然属于合理的尺寸，实用无虞。表耳跟中壳在侧面切出明确的段落，这跟帝舵现在常用壳型的连续线条不同。

33.8mm即便以现代的标准而言都是相当大的机芯，然而新版的Glamour Double Date表径跟旧版的同样都是42mm，像这样一只简简单单的正装表何以要用到这么大的机芯，理由耐人寻味；小三针和大日期的面盘配置最忌让这些功能显示挤在面盘中央，而以这款表现来说小秒针的轴心和日期窗差不多都位在从面盘中央到边缘的中点上，算是一个均衡的格局（有些人也许喜欢小秒针更边一点），但要说这个格局是拜大尺寸的机芯所赐倒又未必，别的不提，旧版装的2892直径不过26mm上下，然而它的秒针和日期位置跟新版却也差不多。

容纳大日期的数字盘或许是一个可能的理由。照实际测量的结果，新版的日期窗确实是比旧版的大了一点，个位数字盘有十个数字，如果每个数字都加大一点的话整个盘面的尺寸是有可能膨胀不少，为了这个理由而采用大尺寸的机芯逻辑上是说得通的。无论如何机芯是这款的重要卖点毋庸置疑，也因此帝舵罕见地在这里使用了透明底盖，自从2015年推出自制机芯以来这是他们家除了North Flag之外第二款装透明底盖的，尽管帝舵的机芯称不上是精雕细琢，不过冲着这个稀有性仍然很有吸引力。

外露的自制机芯。难得一见的透明底盖。帝舵的自制机芯转用了许多劳力士的know-how，比如说横跨式摆轮表桥或是无卡度调速螺丝摆轮，矽游丝则是连劳力士都没有的（除了部分女表） 。动力储存长达70小时。

如前所述，新旧两版除了机芯之外外观差异不大，具体上包括了时分针从镂空的柳叶针改成了填有夜光的棒状指针，小秒针也从镂空的改成一般样式，棒状时标换成了楔形时标，日期窗则是取消了外框，并且从微微的扇形变成了纯粹的矩形。装饰的部分面盘中央的垂直条纹是旧版没有的，另外旧版的小秒盘内原本有老帝舵的玫瑰logo，新版则取消掉做成普通的同心圆纹，大致上就这些了。

话说帝舵在2012年推出Black Bay时首度重启了玫瑰logo，往后发行的产品有的用玫瑰、有的用盾牌；玫瑰或盾牌每个人各有偏好，但在单一表款中同时出现两种logo就有混淆之嫌了，比如说自制机芯版的Black Bay面盘上使用了盾牌，但表冠上刻的仍旧是玫瑰，又或者是旧版的Glamour Double Date在面盘上既有盾牌也有玫瑰，像这些表现看在纯粹主义者眼中心里难免会有疙瘩，相形之下这款统一只用盾牌就没有这种问题了。

核心的大日期显示。大日期的两位数字看得出些微的高低差，两个数字盘应该是上下重叠的设计，不过落差并不会很明显。新版的大日期尺寸上有较旧版的稍大，整体在表面上的存在感也更强了。

长久以来运动表都是帝舵的强项，相形之下正装表的声量始终比较弱，这款Glamour Double Date的推出似乎有意在平衡这种现象；持平来说这款的卖相应该会更适合中国市场，当初选择在香港做全球首发应该也有考量到这点，其实过去帝舵的Prince同样也是一代经典，好好经营的话正装表未尝不能闯出一片天地。