手表为什么会停下来(手表为什么会停下来了)

1. 手表为什么会停下来了

手表是佩戴的，因此抵抗外界干扰能力很重要，其中就包括防震；手表的防震性能不单纯是指磕碰，也包括加速度的过载和冲击，这种情况往往在体育运动和生产活动中会出现。 从钟表到手表的演变过程，不仅仅是体积变小了，主要还是在走时精度和抗干扰性的提高上，它都用上了摆轮，因此可以携带了；但古董的钟表或怀表就非 常娇气，它们都“伤不起”，外界的振动和冲击极容易使它的擒纵机构与摆轮的配合上出问题；为此，又大约经历了200年的改进，人们尝试了各种各样的擒纵形式，现代的手表基本上都是在用杠杆式擒纵机构了。以锚式的杠杆式擒纵机构为代表，它只所以工作可靠在于它有二点：（1）机构有牵引，擒纵轮齿对擒纵叉的叉瓦切入有一个角度，会使擒纵叉的叉身靠紧限位钉 处，而不会乱动；（2）有保险设计，即便有外力作用能让擒纵叉发生移动，擒纵叉叉头的保险钉与摆轮的下圆盘（保险盘）之间有保险措施，会阻挡擒纵叉的继续 移动，并让它在牵引力矩作用下重新复位；另外一点是摆轮元盘钉与擒纵叉叉口之间也有保险，一旦超出它们之间的间隙，就会产生阻挡，总之，就是不能让擒纵叉 逃离它正确的位置。但所有的这些保险也不是万无一失的，有些手表在剧烈振动冲击下，还是要出问题，最主要和常见的问题，就是发生“反摆”。所谓“反摆”也叫“背摆”，这些 都是俗称，真正的意思是擒纵叉脱离了正确位置，跳到另一侧去了；原来它还和摆轮好的跟亲兄弟似的，可在外界干涉下，一瞬间它就翻脸“背叛”的摆轮。能使摆轮远离擒纵叉的振动力最厉害（多数是沿表盘6~12字符方向的作用力），手表机芯里 的上下防震器会产生径向移动，导致合理的保险间隙一下就没有了，举例：擒纵叉原本应该老老实实的呆在左端，可它在外力作用下，没有受到保险机构的约束，它 却跳到右端去了，摆轮的震荡回来也就没了接应，回旋过来时，本应该打在擒纵叉叉口内侧上，来带动擒纵叉的移动，而这回却打到擒纵叉叉口外侧上，不能再进入叉口，擒纵和振动系统没了配合，这属于经典的“梗死”，手表一下子就停摆不走了。手表在做防震实验时，也是用3KG重的冲击锤敲击手表（冲击锤臂长50CM），瞬间冲击速度可达4.43m/s，这个实验是很厉害，但是生活中遇到的很多冲击可能都比它更大。手表发生“背摆”有一个特点，无论你怎么摇晃手表，连秒针都是“纹丝不动”的，属于“死停”，这个和一般情况下手表停走有所不同，如果是傍的原因造成的 停表，秒针在晃动下起码还能走两步或前后有摆动。如果是“背透”后盖的手表，那么你不停的旋转摇晃手表，看手表的摆轮，它也基本上是不动的，或只能向一个 方向小幅度摆动一下的停。修理手表“背摆”的故障非常容易，拆下摆夹板重新搭摆就解决了，属于立等可取马上见效的那种，修表师傅最爱干这活。但是经常性的出现“背摆”现象的手 表，可就要引起注意了，那一定是擒纵机构的保险间隙出问题了，应该换个擒纵叉或检查及缩小擒纵机构各点（主要是叉头钉与保险盘之间）的保险间隙。

2. 手表为什么走一会就停了

你好，机械手表一般都是靠自动陀向任意方向转动来上紧发条，所以可想而知只有把手表佩戴在手上，随着手臂运动，自动陀也随之转动产生能量。所以机械表停走以后首先应检查一下，手表是否长时间处于静止状态。由于表是依靠相对运动产生的摆动自动上发条，如果手表不能自动上发条，就会失去走时能力，出现停走。如果是这种情况，用户只需将手表摆动几十下，即可恢复走时。

自动机械手表准确行走，一般全自动手表每天应佩戴在手上8小时以上才能补足发条量。或上几下发条，一般自动手表都可以用手来上发条，尤其是初次佩带或停走后再佩带都需要先用手来开足发条，初始佩带建议大家不要依靠自动陀来上满弦，因为如果表停走的时候，要想完全靠自动上弦，一般是很难让表满弦的。这样手表老处于半弦状态，你每天的活动量（上弦量）仅仅能补偿掉手表发条走时的释放量，这样对手表的精度和寿命都有影响。

现在普遍存在办公室工作的人，手表经常出现停走现象，一般都是因为本身佩戴者的运动量不足，不能给发条补充足够的能量，如果是此种原因，都可采用不定时手拨上发条的方法来弥补或者多多运动。

如果机械表不是因为能量不够而停走，那就要找专业的维修人员维修了，一般是机芯出了问题，或者需要清洗加油了，这种情况下一般不要自己打开表盘，内部机构复杂，非专业人员容易意外毁坏其他零部件。造成不必要的损失。该需要清洗加油的时候，自动上弦效率也将受到影响。

希望能帮到你。

3. 手表走着就停了

很快是有多快？几分钟？还是一个小时甚至更多呢？

走时误差，分为两种:

1,绝对误差，就是在一个周期之内走快，这个周期我们通常按照一天计算。就是说，每天都快y分钟。累计，就是一周快7*y分钟。这种情况如果每天走快在一分钟之内是正常的，这是出厂故意调教的，为了抵消腕表使用时间长了以后的走慢。

如果每天走快超过3分钟，就是有问题的，就需要重新调教。

2,相对误差，这种情况周期会很长，比如一周或者十天，走快的时间不定，有可能今天快了3分，过两天又准了。这种情况需要长时间的观察，至少以周为单位。

还有一种情况，如果一天之内走快超过一个小时那就是受磁了，修表的地方消一下磁就好了。

腕表走时是否精准关乎很多因素，先观察我说的这三种情况吧。

4. 手表会停吗

机械表静置24小时会停。

自动机械手表静置24小时会停，通常24小时佩戴着，这样才能保持其动力充沛，走时精准。虽然佩戴腕表，通过手臂的运动确实能为手表上链，但是我们晚上睡觉的时候，不存在像白天那样的运动量，因此手表也无法获得动力，而且对手表走时的准确性，并没有什么影响。但是戴着手表来睡觉，却会增大手表受损的几率，因为人在睡眠的时候，会做出无意识的动作。极有可能会给手表带来意外的磕碰。因此建议大家晚上睡觉之前，应该把手表从手腕上摘下来，不要戴着手表入睡。

5. 为什么手表会自己停了

自动机械表停走的主要有以下几点原因：

手表停摆：自动机械表是依靠手臂的摆动完成上弦的。

所以一旦手表放置时间过长或者每天手臂的活动量没有达到手表上弦要求的话，手表会导致发条因为上弦而势能不足，从而引起了手表走时不稳定或者在夜间不佩戴的时候出现停走的情况。

如果遇到此种情况，可以在手表放置之前手动的做弧线运动。或者使用手动上弦功能对手表进行上弦。这样保持手表有足够的动能储存维持手表运转到第二天。

手表磕碰：手表在佩戴的过程中，大多数的时间都是裸露在外面的，所以在走路做事的时候很容易磕到其他的硬物。

如果在日常的使用中不小心磕到或者摔到手表，用力撞击到手表，就可能会导致手表里面的机芯齿轮等零部件产生松动，错位等情况，这样也会导致机械表出现偷停的情况。

这种情况发生时，需要到手表维修店里面进行检修。日常佩戴时要尽量避免碰撞和剧烈运动。

游丝问题：游丝故障也是导致机械表在正常走时的时候出现偷停情况的原因之一。前面说因为活动量不足导致手表偷停，还有如果活动量过大的话，长时间会因为发条变紧而引起上条机构故障。

同样会引起动力不足。一般此种停走会发生在晚上九点至十二点钟左右，此时，带日历功能的手表时针轮回带动日历轮盘。直接导致动力不足日历卡壳停走。

以上三种是导致机械表停走的三个方面的原因。此外还有一些其他的诸如手表受磁，油泥过多等情况同样会导致机械表停走。如果发现手表在正常佩戴的过程中出现停走的话，应该及时的对手表采取措施尽快排除故障。如果涉及到机械表机芯等故障的部位则需要将手表送往专业的手表维修中心进行检测维修。

6. 为什么手表有时候会停下来

天梭机械手表不走的原因：

1，电池没电：天梭石英表不走的最常见原因就是电池没电。解决的方法：换一个新的电池。

2，动力不足：有些朋友佩戴手表并不是每天戴，或者每天戴的时间比较短，这就导致自动机械表的动力不足、手表不走。自动机械表是通过手臂运动来给手表上弦的，如果运动量不够或者没有佩戴就会导致手表不走。各种品牌的自动机械表都是这个原理。解决的方法：多佩戴、多运动，不戴时候要记得上弦。

3，表针碰表蒙：秒针装得过高或秒针不平、主夹板中心孔磨损，这将造成中心齿轴与秒齿轴同心度降低、表玻璃变形等原因导致的表针与表蒙碰上、摩擦最终导致手表不走。解决的方法：到专业的手表维修店进行开盖检修。

4，表针碰表盘：时针与表盘或商标相碰，时针与表盘相擦，有时虽然不会引起天梭表停表，但会影响走时延续时间，甚至把表盘面刮坏。解决的方法：到专业的手表维修店进行开盖检修。扩展资料天梭机械手表应避免：1、由于天梭手表表带皮质易于渗透，避免与油脂性物质或化妆品接触。2、机械机芯之天梭手表，每天梭表表带避免与水份和湿气接触，以防变色和变形。3、天梭表表带避免长期曝晒于阳光下，以防褪色。4、天梭手表的定期保养一将天梭手表表每年进行一次防水测试与外观清洗。

7. 手表为什么会停一下又走一下

“停走的原因：比较常见的原因可能是动能不足，每天要保持机械表在手上佩戴的时间至少要超过8小时，因为全自动机械表是利用自动陀的任意摆动而上紧发条的，而自动陀是随着手臂运动而摆动的，所以如果机械表需要经常佩戴在手上