依轮手表的功能(手表自动轮)

1. 手表自动轮

机械表背后的半边飞轮，是个自动给机械表上弦的自动转砣，它借助人们手臂摆动的动力结机械表源源不断上弦，这就是全自动机械表的上弦原理，它分别有单向转动和双向转动两种，那么它为什么上不满弦呢，只因为自动机械表内有一个发条打滑机构，能使它保证有动力又不致于太满弦损坏机械表内的结构。

2. 手表自动轮会磨损坏么

表针掉了、损坏是可以进行更换的，请您不要过分担心。由于指针是分层安装的，最上面的轮管连接秒针，所以一般指针掉了多是秒针。应该及时拔出表冠让其停止走动，避免手表走动，让指针划伤表盘或者指针损坏;一些镂空的手表，要尽量避免小针掉入表盘后面;手表表冠拔出后要及时维修，防止手表进灰，损坏机芯。

如果轮管变形、折断或者零部件磨损，维修的难度会稍大一点。

3. 手表自动轮磨损一定要更换吗

2 镀金表链磨损换一条是太浪费了，还是找家正规的维修店做清洗和抛光好了。手表大的磨损部位一般都集中在拨针系和上弦系，最典型的是夹板的轴眼被磨偏，磨匡，轴的眼孔呈椭圆状，这样一旦上发条，轮子就会因受力而倾斜，造成齿轮的啮合发生变化，严重的会走不好，甚至出现时走时停的现象。 早期的手表，一般在主夹板中心孔都不加钻眼，而中心孔是最容易被磨损的部位，如果，你仔细观察，表的分针，在拨针的时候，你以表盘做参照物，分针在旋转一圈的时候，针尖会明显的在某个位置偏高，在与此180度的另一个位置偏低，高的时候可能和秒针发生擦蹭，低的时候可能和盘字发生擦蹭，这就说明主夹板中心孔被磨偏了。这个问题在修理上需要用冲子去冲挤夹板，才能修复。 再有就是上弦和拨针，上弦不能出现齿轮打滑和发出异样的响声，拨针一定要顺畅，不能明显的过紧和过松，或时紧时松。还有反复的推拉表把，表把要有档位感，老表极容易发生盖板簧的定位杆断的情况。稍微用点力把表把，表把也不应被轻易把出，老表的机芯躺轮，立轮斜齿磨损的多，拉挡尾钩也特别容易出问题，而且现在基本没有配件可换了，修理上是很困难的。 其余的检查要打开手表后盖，你还要有一定的专业知识才行。机芯的品相很重要，到处都有明显的修理痕迹的手表是不能要的。

4. 手表自动轮是什么样子

自动上发条装置叫自动陀。

自动手表可分为半自动和全自动两种，半自动表是自动陀只有向某个方向转动才能上条，全自动表是自动陀向任一方向转动都能上条。区别在于单向换向装置，双向换向装置或棘轮棘爪式装置。

以双向上弦的自动手表为多。

5. 浪琴手表自动轮

1，一般和表把头的大小有关，表把头大的比较容易捏住和吃劲，而小的比较容易滑脱。还有看表把与表壳的柄头管之间的配合松紧程度，如果比较紧的话也会影响到上弦的顺畅。

(2)和上弦的齿轮的传动比有关系，不同的手表机芯上弦系的齿轮传动比各不相同，包括立轮，小钢轮和大钢轮的轮齿数，因此上弦速率不一样。

3)发条的工作圈数也不一样，手表发条的工作圈数通常在6-10圈之间，工作圈数多的，上弦的次数(把数)也就会多些。

(4)和上弦的力度有关，我自己上发条从来都大力的满把上，也许有的人上弦的时候比较“秀气”，那么表把每次旋转的程度就不一样了。笼统的说，一般正常的上弦要30下，基本就满了，(前提是你要满把的上)手上弦的手表其实无所谓了，你只要一直上到不能转动为止，发条就满了。对于自动的手表来说，因为绝大多数的自动手表都可以用手来上发条，尤其是初次佩带或停走后再佩带都需要先用手来开足发条。(初始佩带建议大家不要依靠自动陀来上满弦)大家也知道，因为自动手表是“上不满弦的”，所以对自动手表的上弦次数建议宁多勿少，不妨多上几把，比如上到40下，就基本保障能上满了。

6. 手表自动轮坏了

一、电量不足，导致秒表不走，这时便应该拿在，阳光下晒，或者给手表充电，如果充完电过一会儿又不走了，也有可能是电池坏了。光动能就是通过内置的光源采集系统为手表的电池充电，从而驱动手表工作。其电池也是有寿命的，如果是电池坏了，建议进行更换。

二、手表上的秒表归零了，其实有些新手刚买了有计时功能的手表，但是由于不太了解这个功能，按错按钮了，把秒针归零。

三、有部分型号的多功能或万年历手表处在黑暗环境中后，指针以及日历的驱动电路会停止运行，以减少消耗电能。各齿轮随之停止转动，减少了磨损，相对延长了手表的使用寿命。此时仅是电路内部“靠记忆”在运行。当手表再次接触光照之后，各指针和日历可以迅速指示到当前的时间。

四、秒表指针脱落，当时针与分针都走是正常的时候，就想考虑是不是秒表指针脱落，这时可轻轻摇动手表，看指针有没有松动的现象。

7. 手表自动轮轴

自动机械表为何不走？　　检查一下，手表是否长时间处于静止状态。自动表依靠相对运动产生的摆动自动上发条，如果带在手上，长期处于相对静止状态，手表不能自动上发条，就会失去走时能力，出现停走。用户只需将手表摆动几十下或上几下发条（有手上调功能时），即可恢复走时。若要保证自动机械手表准确行走，应每天正常佩带8小时以上。　　普通行针手表调时时，为何秒针没有对点要求？　　人们在日常生活中，“分”的单位已经足够精确，“秒”的作用不大，在装配时，秒针可以在任何位置装入。 技术上，由于时针装在时轮管上，分针装在分轮管上，通过跨轮以固定的传动比同步联系，所以，时针在对整点时，对分针也有对整点的要求。而秒针是装在秒轮轴上，属传动轮系，与分针没有直接联系。所有拨针对时间，只能拨动时分针，不能拨动秒针。　　如何判别手表走时的精确性？　　将手表每隔几天与广播电台的报时信号核对，若基本一致，即属走时准确。 正常情况下，手表每天的误差基本相同，累积的误差超出允许值时，可通过拨针或其他设定方式予以修正。若误差时大时小，时快时慢，可能因手表使用状态不同而引起，若误差在允许范围内，也属正常。若超出允许的误差范围，则要进行维修。

8. 手表自动轮坏了只能换吗

不容易坏的。这个是手表的主要工作，配件它是不容易损坏的，质量很过硬的同时通过了国际ISO9001质量体系认证，而且还有国家质检总局的质量合格证书，你可以放心购买的。如果损坏了，你可以在保修期内邮寄到售后服务中心，让工作人员给你进行免费的修理。