劳力士手表怎么上链？

很多随从对广诚表行网络工程师说手表的问题，抱怨品牌工作不好。 实际上，很多问题不是手表本身的质量，而是手表的使用方法不对。

其中，很多人因为误把表拴在锁链上而弄坏了心。 今天，让我们来谈谈“怎样把手表锁起来，不要伤到机器的心呢？”

什么是手表链？

时钟的指针之所以动，是因为机心有发条。 通常，发条由金属材料制成，呈长条片状，缠绕在钟表的轴上，拧紧后松开，同时释放能量驱动指针。

钟表要走，必须在发条上积蓄能量，这种行为称为“上锁”。

手表的链条方式分类

手表根据上行方式分为一种是手动上行链路(称为手动时钟)，另一种是自动上行链路(称为自动时钟)。

两者的不同之处在于，自动锁是钟表主在日常活动中利用手臂和身体活动产生的力自动将能量储存在中的发条上，秘密是在机心中具有可以摇动的锤。 手动链条只能让手表本身转动，把中间齿轮完全储存在能量里。

极个别的特殊设计的自动时钟除了不能手动连接锁外，大部分的自动时钟可以手动连接锁，也可以自动连接锁。

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如果是手动时钟的话，建议继续转动方向盘直到感觉阻力变大。 有很多人商量过。 手动转动链条是多少次？实际上，这个问题没有正确的答案。 因为钟表的发条和齿轮的设计不同。 另外，因为时钟的方向盘转动幅度也因人而异。

早期怀表、手表的发条材料采用高碳钢，扭矩衰减快，金属容易疲劳。 如果马耳他的十字车没有上锁的话，不恰当使用的话发条就会断。 现在的发条与不锈钢、钴基体材料交换，性能有了大幅度的改善，但有可能断裂。

围上发条

例如，也有觉得用手连接锁链就不能转动方向盘，继续转动手表的钟表友。 此时，有发条断的风险。 即使发条断了，心中的齿轮、弹簧、龙头也有可能断了。 所以，在用手连接锁链的时候，在这种辛苦的情况下，决不能把锁链连接起来。

把手表装在手腕上之前，需要再次连接锁，选择每天在同一时间进行，最好在钟表积蓄了足够的动力的状态下确保最佳的运行状态。

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自动表和手动表的机心构造不同，不仅增加了一个自动陀螺仪，而且发条的构造也不同。 常见的自动钟表发条用两段发条焊接，分为主发条和副发条。 主发条是用来储存能量的，副发条是用来固定主发条的。 如果主发条积蓄的能量过多，能量会传递给副发条，这时副发条收缩，在发条盒的内壁滑动，主发条释放出多馀的能量。 水库里的水太多，超过了水库的警戒线，就像水库打开水闸放水一样。 因此，自动表的发条在设计上，上锁的力太多，不能断。 中有过载保护装置，可以继续上锁。

但是，这并不意味着自动钟表的发条部件不会损坏。 如果有人想暴力地摇动手表，提高锁的速度，那么齿轮，轴心，发条在短时间内施加过大的力，加速磨损，甚至可能直接折断。

另外，建议您在您的自动时钟停止后，将时钟手柄旋转20~25圈，将手放入手表链中，将心恢复正常运转后再戴上。 不经常安装自动时钟的情况下，为了保证时钟的长期运行，避免过度的功能调整，建议使用适合安装的时钟的时钟。