手表镜面发蓝是什么表(手表镜面边缘发蓝)-Watch手表之家

手表镜面发蓝是什么表(手表镜面边缘发蓝)

来源：Watch手表之家 发布时间：2024-03-30 15:48:08

导读 1. 手表镜面边缘发蓝一.看机芯表面　　（1）从机芯表面看　　一些重要的机芯零件，在表面,在摆夹板上比较容易看到的比如：防震器。有不同的商号，等级也不同，低档常见的用三角防震器，假表见的比较多。好一点的用INCBLOC的，而高档手表一般用KIF防震器，比如：劳力士ROLEX、江诗丹顿、百达翡丽、爱彼等,仔细观察你会发现,即便是使用同样的机芯, 防震器的规格上也是不同的。比如：欧米茄OM

1. 手表镜面边缘发蓝

一.看机芯表面

（1）从机芯表面看　　一些重要的机芯零件，在表面,在摆夹板上比较容易看到的比如：防震器。有不同的商号，等级也不同，低档常见的用三角防震器，假表见的比较多。好一点的用INCBLOC的，而高档手表一般用KIF防震器，比如：劳力士ROLEX、江诗丹顿、百达翡丽、爱彼等,仔细观察你会发现,即便是使用同样的机芯, 防震器的规格上也是不同的。比如：欧米茄OMEGA和帝陀TUDOR都使用了ETA 2892机芯,但TUDOR用KIF,OMEGA用INCBLOC, 高档手表有高档的传统做法,通常KIF防震器和一种蜗杆式的精度调整结构(叫“奥垂斯特”)组合,才是高档手表机芯的标志，最起码的是用“偏心罗钉”的微调机构。

（2）材质工艺:　另外,比较容易看见的零件是擒纵轮和擒纵叉,中低档的机芯使用铜质的擒纵叉, 擒纵轮和擒纵叉表面均不抛光,高档的机芯使用钢质的擒纵叉, (因为钢的比重低)擒纵轮和擒纵叉表面均抛光,钢质零件抛光,机芯夹板做修饰和研磨是高低表机芯的一大特点。　　摆轮: 高档表的摆轮肯定是金色的,其实摆轮的材质是不一样的,一般表用锌铜合金(德国银),高档的用铍合金(BE)铍是一种航空材料,又轻又硬,主要是温度线膨胀变化小,能保证手表的精度。　高档表有日内瓦标志（12项工艺要求）。　　机芯表面的颜色:　常见的大陆货的机芯(包括石英表) 有ETA , RONDA,日本的(MIYOTA) 就是西铁城 ,一般机芯夹板上刻有 SWISS PARTS,一般是远东组装(泰国)的机芯,而夹板镀金的机芯大都是原产的。

（3）机芯夹板的标识:　过去很多手表都自产机芯,比如:积家，摩凡陀，欧米茄OMEGA , 英纳格ENICAR , 浪琴LONGINES等叫“全能表厂”,而现在为了控制成本,都在买机芯,主要是使用瑞士ETA机芯。（原来瑞士有很多机芯厂，ST，AS，FHF，F，但现在基本见不到了。）　差一点用RONDA(石英表),大家都使用ETA, 为了区别,主要是在自动陀上刻上自己的标.因为自动陀是比重比较大的金属,不能冲压刻字.石英表是在电路板上印自己的表牌,卡地亚也用ETA,但是它有自己特制的夹板.

此外，机械表在机芯主夹板的摆轮位置的边缘一般都会有一组特别的字母。每个表都有自己的标，所以，换个机心攒个表，也能被看出来。　再有,有一些名牌大表,也会使用ETA机芯,但通常是另做一番精细加工（打磨）。还有一个特点就是自己命名机芯号码,比如浪琴、雷达、英纳格，(例如英纳格ETA 2671,机芯底板刻有"AR 770" ,它曾有过一个公告,如果没有机芯底板的AR.就是假表!)

二．看标签

有些手表后盖上有幻彩标签：比如，ROLEX，假表的就是一张绿纸，没有幻彩效果，早期的梅花TITONI的后盖上幻彩标签做的也相当好。

三. 看外观细微的地方:　所谓细微的地方主要是指表盘、表针的工艺，这里最能说明问题,假表的指针很少有做的好的。比如：针旗的地方下悬,针不平,光亮度不好,针的棱角不分明。像ROLEX真表的秒针尾部是圆弧形的,而假表是平的。而有些石英手表的秒针为了平衡,尾部是加厚了的等等。

再看表牌和英文标识、刻度。像ROLEX真表的印刷很独特,漆很光亮,也印的很高。假表这点就做不到。经常看到有些假表如:ROLEX和PIAGET不但印刷模糊而且不能完全覆盖。名表的表盘不能逼真的做假,ROLEX真表的电脑盘工艺复杂,假的就很难做成真的那样。

四．看表面玻璃　表面玻璃目前制作水平都很高,一般假表和真表差不多,只是有些品牌的手表在玻璃上打标.像早期的OMEGA ,罗马。而现在的ROLEX在玻璃6点位也有标,是很小的一行ROLEX英文字母。一个ROLEX的Sapphire玻璃在深圳工厂里买大约才20元，而原装的约1500元。玻璃都是蓝宝石的，外观区别不大。（真的略微发蓝。假的是无色的）但尼龙密封圈不太一样。表玻璃材质有：早期的塑胶的(有机的) 、矿物的和蓝宝石的。现在蓝宝石玻璃用的很普遍。过去还要特别标注 (Sapphire) 蓝宝石,假表可以后盖上标Sapphire蓝宝石,而用普通玻璃。这个可以用折射仪检查出来。蓝宝石的折光率是1.76-1.77，而玻璃是1.52。

五. 看号码数字标识:　标识外观：　一般手表都有表壳型号和机芯型号,高档的手表应该还有表的生产序号,机芯生产序号和表带号,这些标记打在表后盖的内外。另外，有些表的表带护耳内外侧也有号码。假表有没有打标的，也有打标的。但是,注意观察，假表的标打的比较浅,有的是歪歪斜斜的刻上去的，有的是字码大小不对，或者不符合该手表的编码规律或数码位数过长。(ROLEX、TUDOR生产序号是以一字母开头加6位数字,而OMEGA 和RADO都是8位数字。发现假雷达的有13位数字的,而且是冲压在后盖上的,那说明做几千只表都可能是一个号。每种手表的编号也都有其含义，不是乱写的。比如：ROLEX 16233：16是自动日历男表, 而18就是自动双历男表。尾数为3的是金加精钢, 尾数为8的是金表, 4的是全钢+白金圈, 尾数为0的是不锈钢壳带等等。而假表很多都是乱写的。真表则是每只独立编号。　　机芯标识：　有的仿制的很不错的欧米茄OMEGA，也用和真的一样的ETA 2892机芯，只是自动陀的刻字标非常怪异,像是激光刻的。主夹板的标被有意铣去，没有那个机芯字母。　关于日本表。据日本西铁城的资料注：凡机芯自动陀上不刻CITIZEN，而是刻MIYOTA的都不是原装西铁城，MIYOTA是西铁城的出口机芯，而且没有镀金夹板的。很多假表都是用旧机芯装入仿制的新壳,这些机芯经过多次维修,表面零件和夹板有细微的划伤,螺丝规格不统一,最容易发现的就是螺丝的槽口翻边和挤压。

六. 看图标印记

看图标印记主要是看表的K金及成色。真表则真是印记很深和清晰的。标记通常打到后盖内外、表爪和表带上，皮表带打在环扣上。假表通常做的印记模糊，比较浅，甚至多次冲压还不重合。用镀金的表壳或不锈钢壳冒充K金壳,它只能打18K,但是打不了图标,用手就可以感觉到二者比重不一样。假表的后盖有意做的很厚，甚至还有在后盖上加铅块的。不锈钢虽然是弱磁材料，但是也会被强磁场吸引，把表用绳子拴挂起来，用铝铁硼去吸。如果是镀金的表壳，厚度超过10微米，也必须有数字标。如 G10 , PL10 PLATED10。像欧米茄OMEGA镀金20微米, 在表壳的壳爪上标有一个20, 低于10微米的镀金只能算低挡表了。

七．看钻石及镶嵌工艺

假表表盘用水钻、人工锆石。或者即便用天然钻石，但是镶嵌的不平，大小不均，直径或大或小，有破碎的现象。高档手表一般不会使用水钻，因为使用贵金属和宝石才能显的高档。

八．看隐藏的地方:

比较专业级的鉴别,要拆卸外观和机芯部件检察,比如最不当眼的地方：表带的穿钉,套管,表带节。因为即使是最高明的做假也不做这些地方,这些部件有明显不同原装表的地方。　　　　　比如：劳力士16238 ,表壳表带均18K金,假的可以做的和真表一样,但是,就是重量少二克,为什么呢? 表带节工艺做的不一样。也包括最常见的16233,也是如此。劳力士的K金前圈是有王冠的标的,拆下来才能看到。假表则没有。　表的带簧(带簧就是弹性连接件) 连接表壳和表带的弹性栓。假表的带簧一般是外购的,故和真表不同。典型的就是ROLEX劳力士表。把表拿来先看这里，就基本知道八九了。还有雷达、OMEGA等的带簧都是特制的，假的做的大相径庭。

此外，真表假表的柄头管也有很大区别,安装工艺也不一样。如果是K金表柄头管也是金色的，而假表则可能是钢色的，一般没有内齿。这个是可以拔出表把看到的。

2. 手表玻璃发蓝

一种金属表面处理工艺，把钢质零件加热至一定的温度后，经过化学水溶液冷却，皂化，使零件表面颜色呈现蓝色。经过发蓝处理的零件外观美观，还有防锈的作用。

蓝钢的制作方法有很多种，基本上有3种：

1.是通过加热使不锈钢表面氧化变成蓝色，传统钟表中的蓝钢就是这样制作的。以前手工烤制要取得非常均匀的色泽确实非常困难，但现在用电子温控炉等先进设备烤蓝非常容易。

2.是通过化学方法处理，像枪钢的那种工艺，但颜色偏黑；

3.就是通过涂抹各种颜料、油漆了。

蓝钢是怎样制作的？

最初将螺丝染成蓝色是基于一个实际的想法：即保护金属部件不受氧化或腐蚀危害或者是增强金属强度，因为在手表中使用的钢制部件必须有很高的硬度，才能满足机芯高标准的机械要求。传统钢制部件硬化方法如下：首先加热部件，紧接着放入水中或油中“淬火”，这样就增强了材料的分子结构，钢制部件变硬且相当脆，彩色的光芒是这个过程中产生的漂亮副产品。

早在16世纪就有了钢制指针或螺丝的“烤蓝技术”，如今这道工序已不再是金属防护的必备工序，但是人们将蓝色的机芯部件视为传统特色和价值高昂、极富装饰性的元素。

并不是所有闪耀蓝色光芒的手表部件都是经过传统的加热工序而变成蓝色的，现在化学科技为人们提供多种多样的可能性，将螺丝变成蓝色，使其显得价值高昂。不过值得好好查看一下这些样品：用肉眼就能认出在螺丝顶部上有一个闪亮的槽口，这没有变成蓝色，是因为原本螺丝钉都镀上了镍涂层，虽然螺丝钉顶部镍涂层被磨去，然后进入氧化或染色化学液体，这样只是在没有镀镍的顶部染了一层闪亮的蓝色涂层。“这样产生的颜色没有用热加工产生的蓝色那么有价值”，Rainer Langeleist批评到，他是位于Glash tte的Nomos工场负责人，传统生产方法的拥护者，即用加热方法使螺丝变蓝。

这种方法的原理十分简单：将螺丝钉均匀放置入一个铜制烤盘内并放置在预先加热到摄氏295度的烤炉的陶瓷板上，该温度必须保持恒定不变：如果要生产出矢车菊蓝色，加热温度不得有摄氏1度的偏差。根据尺寸大小，螺丝钉在炉子中要放置三到五分钟，然后放在不锈钢筛子中冷却。使用放大镜将螺丝钉放大来评估鉴定以检测控制，主要标准就是是否达到预期的颜色调和是否均匀。在此过程中根据温度部件的颜色会发生改变：摄氏225度开始是淡黄色；继续加热依次出现深黄色、红棕色、红紫色、紫色、深蓝色，大约在摄氏310度是为淡蓝色，最终在摄氏325度时变为浅灰色，神奇地变成蓝色和接着变成灰色说明：含碳钢（0.4到1.6个百分点）表面在氧气的作用下氧化了。这个工序听上去很简单，然而细节上相当不容易，杂质和油渍都会妨碍均匀一致的钢铁表面氧化并致使出现灰色的斑点。

3. 手表镜面边缘发蓝怎么办

一.看机芯表面

二．看标签

有些手表后盖上有幻彩标签：比如，ROLEX，假表的就是一张绿纸，没有幻彩效果，早期的梅花TITONI的后盖上幻彩标签做的也相当好。

4. 手表镜面边缘发蓝正常吗

一种金属表面处理工艺, 把钢质零件加热至一定的温度后，经过化学水溶液冷却，皂化，使零件表面颜色呈现蓝色。经过发蓝处理的零件外观美观，还有防锈的作用。蓝钢的制作方法有很多种，基本上有3种：

1.是通过加热使不锈钢表面氧化变成蓝色，传统钟表中的蓝钢就是这样制作的。

以前手工烤制要取得非常均匀的色泽确实非常困难，但现在用电子温控炉等先进设备烤蓝非常容易。

2.是通过化学方法处理，像枪钢的那种工艺，但颜色偏黑；

3.就是通过涂抹各种颜料、油漆了。蓝钢是怎样制作的？

最初将螺丝染成蓝色是基于一个实际的想法：即保护金属部件不受氧化或腐蚀危害或者是增强金属强度，因为在手表中使用的钢制部件必须有很高的硬度，才能满足机芯高标准的机械要求。

传统钢制部件硬化方法如下：首先加热部件，紧接着放入水中或油中“淬火”，这样就增强了材料的分子结构，钢制部件变硬且相当脆，彩色的光芒是这个过程中产生的漂亮副产品。

5. 手表镜面反光是蓝色的

有可能是蓝宝石镜面的，消费者简单的鉴定方法如下：

外观鉴定法。就是看手表的标识和玻璃的硬度: 如果是正规品牌手表，蓝宝石玻璃一般都会打印在手表的后盖上面，用英文SAPPHIRE或Sapphire Crystal表示，现在即便是假表或冒牌手表，使用蓝宝石表玻璃的也很普遍。测试手表玻璃的硬度，可用一根类似针状的尖锐金属物，去划蹭表玻璃边缘最不当眼处，感觉很硬，有金属物飘过的感觉，玻璃没有被划伤，那应该就是蓝宝石玻璃。

滴水法。传说中滴水测量蓝宝石玻璃的方法是，在被测玻璃表面滴上一小滴水，如果水滴明显呈高起的珠状，那么就是蓝宝石玻璃；如果水滴流散开来，那么就不是蓝宝石玻璃。任何液体的东西，点一小滴在某一光滑的介质表面上，都会有不同的液面高度，这个具体情况和介质性质及温度均有关系，叫做液体张力，也有用夹角算的，包括手表用的表油也有这个技术指标。是蓝宝石的密度和比重都比较大，表面更光滑和细腻的原因。