雷达手表机芯号码查询(雷达手表怎么看机芯型号)

1. 雷达手表怎么看机芯型号

一.看机芯表面

（1）从机芯表面看　　 一些重要的机芯零件，在表面,在摆夹板上比较容易看到的比如：防震器。有不同的商号，等级也不同，低档常见的用三角防震器，假表见的比较多。好一点的用INCBLOC的，而高档手表一般用KIF防震器，比如：劳力士ROLEX、江诗丹顿、百达翡丽、爱彼等,仔细观察你会发现,即便是使用同样的机芯, 防震器的规格上也是不同的。比如：欧米茄OMEGA和帝陀TUDOR都使用了ETA 2892机芯,但TUDOR用KIF,OMEGA用INCBLOC, 高档手表有高档的传统做法,通常KIF防震器和一种蜗杆式的精度调整结构(叫“奥垂斯特”)组合,才是高档手表机芯的标志，最起码的是用“偏心罗钉”的微调机构。

（2）材质工艺:　 另外,比较容易看见的零件是擒纵轮和擒纵叉,中低档的机芯使用铜质的擒纵叉, 擒纵轮和擒纵叉表面均不抛光,高档的机芯使用钢质的擒纵叉, (因为钢的比重低)擒纵轮和擒纵叉表面均抛光,钢质零件抛光,机芯夹板做修饰和研磨是高低表机芯的一大特点。　　摆轮: 高档表的摆轮肯定是金色的,其实摆轮的材质是不一样的,一般表用锌铜合金(德国银),高档的用铍合金(BE)铍是一种航空材料,又轻又硬,主要是温度线膨胀变化小,能保证手表的精度。　高档表有日内瓦标志（12项工艺要求）。　　机芯表面的颜色:　 常见的大陆货的机芯(包括石英表) 有ETA , RONDA,日本的(MIYOTA) 就是西铁城 ,一般机芯夹板上刻有 SWISS PARTS,一般是远东组装(泰国)的机芯,而夹板镀金的机芯大都是原产的。

（3）机芯夹板的标识:　 过去很多手表都自产机芯,比如:积家，摩凡陀，欧米茄OMEGA , 英纳格ENICAR , 浪琴LONGINES等叫“全能表厂”,而现在为了控制成本,都在买机芯,主要是使用瑞士ETA机芯。（原来瑞士有很多机芯厂，ST，AS，FHF，F，但现在基本见不到了。）　 差一点用RONDA(石英表),大家都使用ETA, 为了区别,主要是在自动陀上刻上自己的标.因为自动陀是比重比较大的金属,不能冲压刻字.石英表是在电路板上印自己的表牌,卡地亚也用ETA,但是它有自己特制的夹板.

此外，机械表在机芯主夹板的摆轮位置的边缘一般都会有一组特别的字母。 每个表都有自己的标，所以，换个机心攒个表，也能被看出来。　再有,有一些名牌大表,也会使用ETA机芯,但通常是另做一番精细加工（打磨）。还有一个特点就是自己命名机芯号码,比如浪琴、雷达、英纳格，(例如英纳格ETA 2671,机芯底板刻有"AR 770" ,它曾有过一个公告,如果没有机芯底板的AR.就是假表!)

二．看标签

有些手表后盖上有幻彩标签：比如，ROLEX，假表的就是一张绿纸，没有幻彩效果，早期的梅花TITONI的后盖上幻彩标签做的也相当好。

三. 看外观细微的地方:　所谓细微的地方主要是指表盘、表针的工艺，这里最能说明问题,假表的指针很少有做的好的。 比如：针旗的地方下悬,针不平,光亮度不好,针的棱角不分明。 像ROLEX真表的秒针尾部是圆弧形的,而假表是平的。而有些石英手表的秒针为了平衡,尾部是加厚了的等等。

再看表牌和英文标识、刻度。像ROLEX真表的印刷很独特,漆很光亮,也印的很高。假表这点就做不到。经常看到有些假表如:ROLEX和PIAGET不但印刷模糊而且不能完全覆盖。名表的表盘不能逼真的做假,ROLEX真表的电脑盘工艺复杂,假的就很难做成真的那样。

四．看表面玻璃　 表面玻璃目前制作水平都很高,一般假表和真表差不多,只是有些品牌的手表在玻璃上打标.像早期的OMEGA ,罗马。而现在的ROLEX在玻璃6点位也有标,是很小的一行ROLEX英文字母。 一个ROLEX的Sapphire玻璃在深圳工厂里买大约才20元，而原装的约1500元。玻璃都是蓝宝石的，外观区别不大。（真的略微发蓝。假的是无色的）但尼龙密封圈不太一样。 表玻璃材质有：早期的塑胶的(有机的) 、矿物的和蓝宝石的。现在蓝宝石玻璃用的很普遍。过去还要特别标注 (Sapphire) 蓝宝石,假表可以后盖上标Sapphire蓝宝石,而用普通玻璃。这个可以用折射仪检查出来。蓝宝石的折光率是1.76-1.77，而玻璃是1.52。

五. 看号码数字标识:　标识外观：　 一般手表都有表壳型号和机芯型号,高档的手表应该还有表的生产序号,机芯生产序号和表带号,这些标记打在表后盖的内外。另外，有些表的表带护耳内外侧也有号码。 假表有没有打标的，也有打标的。但是,注意观察，假表的标打的比较浅,有的是歪歪斜斜的刻上去的，有的是字码大小不对，或者不符合该手表的编码规律或数码位数过长。(ROLEX、TUDOR生产序号是以一字母开头加6位数字,而OMEGA 和RADO都是8位数字。发现假雷达的有13位数字的,而且是冲压在后盖上的,那说明做几千只表都可能是一个号。每种手表的编号也都有其含义，不是乱写的。 比如：ROLEX 16233：16是自动日历男表, 而18就是自动双历男表。尾数为3的是金加精钢, 尾数为8的是金表, 4的是全钢+白金圈, 尾数为0的是不锈钢壳带等等。而假表很多都是乱写的。真表则是每只独立编号。　　机芯标识：　 有的仿制的很不错的欧米茄OMEGA，也用和真的一样的ETA 2892机芯，只是自动陀的刻字标非常怪异,像是激光刻的。主夹板的标被有意铣去，没有那个机芯字母。　关于日本表。据日本西铁城的资料注：凡机芯自动陀上不刻CITIZEN，而是刻MIYOTA的都不是原装西铁城，MIYOTA是西铁城的出口机芯，而且没有镀金夹板的。 很多假表都是用旧机芯装入仿制的新壳,这些机芯经过多次维修,表面零件和夹板有细微的划伤,螺丝规格不统一,最容易发现的就是螺丝的槽口翻边和挤压。

2. 雷达电子表机芯图片

雷达r734机芯是一款相当不错的机芯！动力储存达到80小时的R734镂空机芯，机芯拥有高级的无卡度结构，有助于腕表长期精准稳定运行。

另外，机芯还是五方位调校，即对摆轮进行五个方位的动平衡校正，让腕表在不同方位的走时表现更有保证。

3. 雷达手表机芯图片

雷达真薄系列用的机芯是雷达自产的机芯，是世界上最薄的机型之一。这款机芯打磨的非常好。但价格不便宜。

4. 雷达机械表机芯型号

这个系列有：雷达精密陶瓷系列R13723702腕表、雷达精密陶瓷系列152.0787.3.076石英机芯表、雷达精密陶瓷系列R20488732女士石英机芯表、雷达精密陶瓷系列152.0790.3.073男士石英机芯表。

瑞士雷达表诞生于1917年，采用高科技陶瓷做为制表材料，制作出了众多大气优雅的款式，也有着不少经典的系列。而作为陶瓷手表的代表，雷达表jubile系列一直吸引着全世界的爱表人士。

5. 雷达手表真伪号码查询

是一块雷达表，这款表网络上高仿表很多，背面字母的意思是瑞士雷达蓝宝石镜面防水钨钢手表，编号6013L。不用看表盘也不用看背面，关键是有没有贴着防伪标识的保修卡，如果有是正品，如果没有应属高仿表。

6. 雷达手表机芯号码查询真伪

从来源上最好判断表的真假了。瑞士雷达表只在全球指定的授权零售商销售，而这些零售商在雷达的网站上都有名字，所以不是在这些渠道购买的雷达表很有可能是假的。另外从价格上看，如果几百块买的雷达表，100％是假的了。雷达表的网站上有各种款式表的样品图样、技术指标介绍等，可以参考比较。正品声明瑞士雷达表从不在互联网上销售他们的产品。真实地瑞士雷达表只通过在全球范围内授权的零售商进行销售。瑞士雷达表忠告诉互联网使用者，在线销售的带有瑞士雷达表标示的产品事实上可能是赝品、二手货、产品序列编号遭到破坏或身份可疑的。这样的产品不受瑞士雷达表全球联保的认可，这些通过非授权零售商销售的产品，无法获得瑞士雷达表的高品质客户服务。

7. 雷达手表机芯号码查询系统

可以从手表的后手表表盘下面的位置看型号，一般来说，雷达手表一直执行8位3段的表壳编号，比如：152。0366。3 或129。0286。3等等，它的生产序号也是8位数，(但不分段)，表带号码是5位数。关于雷达手表的表壳型号的含义如下：表壳号码的前三位为机芯号。而剩下的一般表示代表该系列的型号的数字。

8. 雷达表 机芯

机芯上明确的刻印着是日本产的机芯，而雷达表是瑞士表品牌，瑞士表是不会使用日本机芯的。这是瑞士法律规定的，瑞士表的机芯必须是瑞士生产的机芯。