手表游丝变形严重么(手表游丝乱了会出现什么问题)

1. 手表游丝乱了会出现什么问题

我看钟表工们不是不会修,是不愿意修,因为他们看这钟可能很旧很老了,要修,麻烦多多,可又收不了你多少钱。

你既然想自己来修理这个老摆钟,我就提供一些意见给你吧。

这样的老摆钟,不一定有很大的损坏,有时是年代久远,没有保养而停摆的.你首先打开钟盖,仔细检查一下。

检查的项目如下:

钟的游丝有没有乱、发条有没有断、齿轮有没有崩齿、轮轴有没有断、轴承孔有没有变形扩大等,如没有上述的问题,那么钟就可能是久未保养,缺油停摆了.

这样你就可以把钟的零件拆下来,钟的机械件不算复杂,即使从来没做过也不怕拆卸,只是拆时要记住零件的位置就是了.然后把零件用汽油清洗一下,在所有轴承孔里和叉摆和齿轮的接触面加上钟油(钟油在钟表零件店应该有售)，然后重新装上试试能不能走时。

如果上述所作的检查发现如下的问题，有些你是可以自己处理的：

1.油丝（摆丝）乱，如果乱得不是太厉害的话，你是可以自己用镊子把它重新理好的，动作要细致，整理好后的油丝，应该是一圈一圈保持一定距离的，即使在摆动时也保持着这样的距离，不会相碰。当然如果油丝是太乱的话,你就得找钟表工给你修理了.

2.发条断。如果发条只是断开两截，你是可以自己把它接上的。方法是把断开的发条两截相互接触的地方用酒精灯退火，退火时不能太急，要慢慢的离火不能太近，退好火后在两截准备接触的地方各钻两个小孔，用铆钉铆好固定（铆钉可以用小铜条或铅条），然后用小锉刀把接触面锉平滑，断了的发条就接上了。

3.轴承孔变形扩大.如果变形和扩大不是太厉害的话,你可以用一支前端稍尖的金属棒在轴承孔的边缘轻轻的敲打,让边缘向轴承孔中央挤,以缩小孔的变形和扩大。

4.齿轮崩齿，轴承断。这两项故障技术难度都较大，当然我们有这方面的专业技能是完全可以把它修复的，补齿，接轴承。如果你有很好的钳工技术，或许可以尝试自己修复一下的，不然的话，就只能找钟表工了。

我很佩服你敢于企图自己修复老摆钟，我也相信这老摆钟对你意义重大，所以向你提出这么点意见，希望你能修好这个对你意义非凡的老摆钟，等着听你的好消息。

2. 手表游丝变形了原因

应该说这是一个很大的难题，盘游丝基本就是维修表最复杂最难处理的技术，维修师需要极其丰富的经验。能够将一团复杂的游丝捋顺，需要相当耐心，所以有的时候，游丝出问题，很多师傅直接选择换，而不是修。

具体方法：调整之前需要做退磁，还有清洗。游丝内端的起点十分重要。要是被动受过伤，整体都会严重变形，通常发生在一到四圈，要先确认起点，再进行调整。假如在游丝某点发现有折弯，这就需要用镊子捏住折弯点，然后用针去拨正它，有时候一圈圈密密麻麻的游丝看不清，就需要垫着纸，先画上十字线，在用线来标识校正的点，要是有双管显微镜就更好了。如果需要调平游丝，就需要用两把镊子，一把夹住，一把拧或者掰。一圈圈慢慢的来，纠正后会发现游丝不圆了，所以调平跟调圆需同时进行。

手表游丝如何调校呢？调整游丝不仅仅需要极大的耐心，甚至还需要有个好心情，心里不要有任何杂念。同时游丝不可能调整的十分完美，基本符合正常形状就行了，不要反复去折腾，越追求完美，越达不到目标。

3. 手表游丝断了,怎么办?

、弦丝的修整是一件细致耐心的工作，应仔细观察，看准故障后再动手解决，尽量一次成功，可在玻璃板上借助放大镜或显微镜操作，切莫反复调整，以免造成不良后果。

2、从摆轮上取下游丝时，应将摆轮连同双圆盘放入铁砧合适的圆孔中，看好游丝内外桩在摆轮上的位置，避免安装时错位再调整偏振，然后用V型撬棒或两把起子在相对方向同时撬动游丝内桩底部，不要影响到摆轮，待内桩松脱后，用镊子钳将游丝部件钳离摆轴。

4. 自己怎样一校正手表游丝乱丝

在机芯摆轮旁边有个螺丝，两边还有加减号印记，拧这个螺丝调节游丝的松紧来调快慢，往加号一边拧调快另一边调慢。

5. 手表游丝乱了怎样才能修复

机械手表游丝调速实际原理就是调节游丝长度，游丝被夹在调节快慢针的内外桩之间，往长处拨一点表就慢点，反之就快点。

6. 手表游丝坏了有什么问题

调表快慢的标记，向＋调快，向－调慢。你讲的一粗一细那个细的是游丝，粗的是摆轮，发条通过齿轮经拨叉给摆轮加力，利用游丝的弹性使摆轮能自动回摆，通过调整游丝的长短来控制摆轮的摆幅大小而达到调整快慢的目的。

7. 手表游丝不动了

原因：电流线圈或零点平衡线圈局部短路或断路。对此,应修理或重新绕制电流线圈或零点平衡线圈。

电流回路电阻发生改变，电阻值变小时指针超过零位；电阻值增大时指针达不到零位。对此，应更换电流回路中的电阻

8. 手表乱走是什么原因

这一般是游丝的问题，大多是粘连，【圈套圈】有时激烈震动也会发生，造成偏摆，一般找师傅用针挑开就可以，如果是油粘连要洗掉。

这是很细致的活，看似容易，没做过的人还真不简单，挑乱了很麻烦。

懂得的人是举手之劳。

个别情况例外。

一般应算小毛病，找师傅吧，要是开价太高多找几家，【您不妨先试试敲，在桌上换几个角度敲，不要用力过大，有时会自己弹开就好了，无效还是送修，立等可取】仅供参考。

9. 机械表游丝不动了什么原因

机械表不走了的原因：

1、表的动力不足，机械表需要经常佩戴，表需要依靠身体的运动来为机芯上弦，放置的时间过长，都会出现这样的情况。

2、游丝故障，平时运动量大的，发条也会被上得过紧，当手表动力不足的时候，不要反向拨针，很容易卡断齿轮，当齿轮断了就会导致机械表停走。

3、磕碰故障，机械表的零部件比较精密，很容易因为磕碰而导致内部零件脱落，摔坏等，因此平时佩戴的时候避免碰撞。

机械表不走了的解决方法：

1、给机械表上紧发条，看看它是否会跑；自动机械表每天至少要佩戴8小时，如果不经常佩戴的话，可以用手动上弦补上发条的量，如果没有手动上弦的功能，可以拿着手表，轻轻摇晃。

2、及时到专业维修店或售后中心进行维修，看看是否有损坏。在日常生活中，也要照顾好自己爱的表，尽量避免碰撞，也不要经常让手表碰在手上，定期送到表店保养。

10. 机械表游丝乱了

我们将手表不准的原因及解决方法稍加整理，可归结出以下九种原因，但如遇以下问题时以更换零件为优先，零件缺乏时再做修复。

(1)如遇正面反面3点方向时间据差距太大(方向差)。

方法：用摆轮平衡器测试，藉由摆轮旋转来得知摆轮圆径是否均重，如有某方位较 重将减轻重量，来达到摆轮圆径均重。

(2)摆轮车心太短小油盘会碰到马仔嘴，造成摆轮不平衡。方法：换车心或摆轮整组换掉，或将受石反面装。

(3)小油盘松动导致测试值无法稳定。

方法：将小油盘取下加以固定(切勿用胶水固定)。

(4)车心如遇异常磨损造成铁锤型(头大身细)导致摆轮不平衡。

方法：修饰车心，修饰完要将车心打亮(要注意不能导致车心太细)。

游丝乱掉或轮系间隙过大都是影响腕表准确度的主要原因。

(5)洗油後轮系如无法适当释放力道原因：1.乾净度不够;2.齿轮上下间隙太大;3.齿轮芯磨;损导致左右间隙太大;4.上下铜质座磨损导致左右间隙太大。

方法：1.重新清洗;2.调整上下宝石座;3.换齿轮;4.将磨损部份修复。

(6)游丝乱掉原因：1.外力影响;2.受石油外漏导致游丝沾黏住;3.游丝受磁。

方法：1.调整游丝;2.清洗游丝;3.退磁。

(7)发条无法正常释放力道原因：1.油太乾;2.生锈;3.弹性疲乏。

方法：1.清洗乾净重新加油;2.将发条取出重新打亮再上油;3.换新发条。

(8)自动机芯发条打滑。

方法：取出发条，将发条盒壁磨粗或是用特制的发条油。

(9)马仔脚与五番车接合点如有误差导致力道不够，使摆轮无法正常运转。