怎么辨别手表机芯是瑞士(怎么辨别手表机芯是瑞士的)

1. 怎么辨别手表机芯是瑞士的

看有无避震器，有的话再看避震器宝石颜色，真的表避震簧有倒角

2. 瑞士机芯如何辨别

正品阿玛尼手表的机芯均来自名表之都瑞士或者日本，手表机芯不但是手表的心脏，更是影响使用寿命的关键。从机芯的档次上分别是瑞士机芯好于日本机芯。这一点可从手表的价格上直接的看出。另外在机芯的背后也会用英文著名日本机芯或者瑞士机芯。

另外这也是验证真假的一个重要依据，有些假冒的阿玛尼手表搭载的是国产机芯。而正品阿玛尼手表产地使用的机芯一般为瑞士机芯或者日本机芯，由国内组装而成，但是当机芯都使用国内的时候，其质量已经大打折扣，因此这一点非常值得消费者关注!

3. 怎么辨别手表机芯是瑞士的品牌

如果买表时有说明书，可以见说明；如果标有SWISS的是瑞士机芯，标着JAPAN的是日本；否则，要区分瑞士机芯和日本机芯就比较难，需要专业的知识才型。

看手表的品牌和产地，一般说来，瑞士表基本使用瑞士机芯；日本表基本使用日本机芯。而仿表就说不准了，多数是日本机芯，也有一些高仿表用瑞士ETA机芯。

4. 手表的机芯怎么看是不是瑞士的

1、真正的瑞士ETA机芯的自动陀中间，所采用的螺栓应该齿轮形状的，所以它可以进行双向的自动上链，而不会影响机械的摩擦并带来比较大的损耗。

2真正的瑞士机芯的机芯震动器边上会刻着一个花，上面有ETA的标志型号，如：ETA2671，可用放大镜清楚看见。

3真正的瑞士机芯可以进行双向自动上链，仔细观察这一点你就能分辨。

5. 怎么判断是瑞士手表

1、工艺。真表做工精细，接缝处严密，边角圆润，光泽均匀。表上刻字清晰。

2、包装。真表包装讲究，表盒漂亮，说明书和保修卡制作精美，字体清晰。

3、来源。真表有正规发票。价格与专柜或官网不会相差太多。

4、拿表到钟表维修师傅那验机芯，机芯是整个表的核心，瑞士进口机芯价格贵。如果真怀疑自己买的手表有问题需要检查，建议去专业的钟表维修店铺检查。

6. 瑞士机芯怎么看

第一步：直接看避震器

现在国产的机芯也有很多增加了eta机芯的logo刻字，机芯型号，机芯版本号都增加了，但是机芯上的红宝石没有这么透亮，也没有这么红润，还有机芯的做工这些都不如瑞士的好的。

第二步、直接看机芯做工

尺寸的正面打磨的比较好，拉丝的比较细腻，也比较均匀，然后二级夹板上还有鱼鳞纹的打磨，都是做的比较好的，然后我们在看下国产机芯的，可以看到齿轮的打磨比较粗糙，而且二级夹板上有轻微的鱼鳞纹的打磨，打磨的都不够精致。这些地方是直接可以鉴别是国产机芯的还是瑞士机芯的。

或者用嘴普通的方法，直接看机芯的做工，都能看一个大概的。

机芯鉴别有无数种方法，上面的这种方法是比较简单实用的，需要耐心，用心的观察，基本上可以鉴别百分之九十以上的机芯的。

7. 机械表如何区分瑞士机芯

不同的机芯有不同的鉴定方式，大致有两类。

一类是顶级品牌的自产机芯，属于十大名表的，机械机芯大都为背透，打磨和倒角工艺均不错，仿品很难做到同样的工艺，不难鉴定。下一层次的劳力士机芯也是别具一格；

二类是瑞士的统芯，以ETA为主，此列鉴定较难，而且即使是同一型号的机芯，也有三六九等之分。例如同样是2892－2A，浪琴采用的是一等品，而仿表即使采用同样的机芯，也是较差的，精确度不能同日而语。看这类机芯就要凭借经验了。总之，如果对于机芯感兴趣，去专业的手表论坛吧。多看多问，一定会有所收获。

8. 瑞士表机芯鉴别

除了功能确认外，就要打开表壳看机芯了，看是否有相关的印记、标识。 通过图片无法确认，高仿的也能做到这种效果。一定要看机芯。还可以看细节的除了如打磨、倒角、抛光的处理，你可以到你所在城市近的梅花专卖店去看看，看看真品的细节处理是怎么样的，对表之下估计八九不离十了。

9. 如何辨别手表机芯

我们是没法辨别石英表的机芯是不是进口的，因为在购买石英表的时候是不被允许拆开的，我们只能通过看它的说明书来了解或者听石英表专卖店的销售人员介绍了解。

事实上现在我国的手表机芯制造工艺水平在世界上是非常高的，很多国外手表制造企业所用的机芯都是进口使用我国的机芯的，所以我们也不要盲目崇洋媚外。

10. 如何看手表的机芯是不是瑞士的

一.看机芯表面

（1）从机芯表面看　　 一些重要的机芯零件，在表面,在摆夹板上比较容易看到的比如：防震器。有不同的商号，等级也不同，低档常见的用三角防震器，假表见的比较多。好一点的用INCBLOC的，而高档手表一般用KIF防震器，比如：劳力士ROLEX、江诗丹顿、百达翡丽、爱彼等,仔细观察你会发现,即便是使用同样的机芯, 防震器的规格上也是不同的。比如：欧米茄OMEGA和帝陀TUDOR都使用了ETA 2892机芯,但TUDOR用KIF,OMEGA用INCBLOC, 高档手表有高档的传统做法,通常KIF防震器和一种蜗杆式的精度调整结构(叫“奥垂斯特”)组合,才是高档手表机芯的标志，最起码的是用“偏心罗钉”的微调机构。

（2）材质工艺:　 另外,比较容易看见的零件是擒纵轮和擒纵叉,中低档的机芯使用铜质的擒纵叉, 擒纵轮和擒纵叉表面均不抛光,高档的机芯使用钢质的擒纵叉, (因为钢的比重低)擒纵轮和擒纵叉表面均抛光,钢质零件抛光,机芯夹板做修饰和研磨是高低表机芯的一大特点。　　摆轮: 高档表的摆轮肯定是金色的,其实摆轮的材质是不一样的,一般表用锌铜合金(德国银),高档的用铍合金(BE)铍是一种航空材料,又轻又硬,主要是温度线膨胀变化小,能保证手表的精度。　高档表有日内瓦标志（12项工艺要求）。　　机芯表面的颜色:　 常见的大陆货的机芯(包括石英表) 有ETA , RONDA,日本的(MIYOTA) 就是西铁城 ,一般机芯夹板上刻有 SWISS PARTS,一般是远东组装(泰国)的机芯,而夹板镀金的机芯大都是原产的。

（3）机芯夹板的标识:　 过去很多手表都自产机芯,比如:积家，摩凡陀，欧米茄OMEGA , 英纳格ENICAR , 浪琴LONGINES等叫“全能表厂”,而现在为了控制成本,都在买机芯,主要是使用瑞士ETA机芯。（原来瑞士有很多机芯厂，ST，AS，FHF，F，但现在基本见不到了。）　 差一点用RONDA(石英表),大家都使用ETA, 为了区别,主要是在自动陀上刻上自己的标.因为自动陀是比重比较大的金属,不能冲压刻字.石英表是在电路板上印自己的表牌,卡地亚也用ETA,但是它有自己特制的夹板.

此外，机械表在机芯主夹板的摆轮位置的边缘一般都会有一组特别的字母。 每个表都有自己的标，所以，换个机心攒个表，也能被看出来。　再有,有一些名牌大表,也会使用ETA机芯,但通常是另做一番精细加工（打磨）。还有一个特点就是自己命名机芯号码,比如浪琴、雷达、英纳格，(例如英纳格ETA 2671,机芯底板刻有"AR 770" ,它曾有过一个公告,如果没有机芯底板的AR.就是假表!)

二．看标签

有些手表后盖上有幻彩标签：比如，ROLEX，假表的就是一张绿纸，没有幻彩效果，早期的梅花TITONI的后盖上幻彩标签做的也相当好。

三. 看外观细微的地方:　所谓细微的地方主要是指表盘、表针的工艺，这里最能说明问题,假表的指针很少有做的好的。 比如：针旗的地方下悬,针不平,光亮度不好,针的棱角不分明。 像ROLEX真表的秒针尾部是圆弧形的,而假表是平的。而有些石英手表的秒针为了平衡,尾部是加厚了的等等。

再看表牌和英文标识、刻度。像ROLEX真表的印刷很独特,漆很光亮,也印的很高。假表这点就做不到。经常看到有些假表如:ROLEX和PIAGET不但印刷模糊而且不能完全覆盖。名表的表盘不能逼真的做假,ROLEX真表的电脑盘工艺复杂,假的就很难做成真的那样。

四．看表面玻璃　 表面玻璃目前制作水平都很高,一般假表和真表差不多,只是有些品牌的手表在玻璃上打标.像早期的OMEGA ,罗马。而现在的ROLEX在玻璃6点位也有标,是很小的一行ROLEX英文字母。 一个ROLEX的Sapphire玻璃在深圳工厂里买大约才20元，而原装的约1500元。玻璃都是蓝宝石的，外观区别不大。（真的略微发蓝。假的是无色的）但尼龙密封圈不太一样。 表玻璃材质有：早期的塑胶的(有机的) 、矿物的和蓝宝石的。现在蓝宝石玻璃用的很普遍。过去还要特别标注 (Sapphire) 蓝宝石,假表可以后盖上标Sapphire蓝宝石,而用普通玻璃。这个可以用折射仪检查出来。蓝宝石的折光率是1.76-1.77，而玻璃是1.52。

五. 看号码数字标识:　标识外观：　 一般手表都有表壳型号和机芯型号,高档的手表应该还有表的生产序号,机芯生产序号和表带号,这些标记打在表后盖的内外。另外，有些表的表带护耳内外侧也有号码。 假表有没有打标的，也有打标的。但是,注意观察，假表的标打的比较浅,有的是歪歪斜斜的刻上去的，有的是字码大小不对，或者不符合该手表的编码规律或数码位数过长。(ROLEX、TUDOR生产序号是以一字母开头加6位数字,而OMEGA 和RADO都是8位数字。发现假雷达的有13位数字的,而且是冲压在后盖上的,那说明做几千只表都可能是一个号。每种手表的编号也都有其含义，不是乱写的。 比如：ROLEX 16233：16是自动日历男表, 而18就是自动双历男表。尾数为3的是金加精钢, 尾数为8的是金表, 4的是全钢+白金圈, 尾数为0的是不锈钢壳带等等。而假表很多都是乱写的。真表则是每只独立编号。　　机芯标识：　 有的仿制的很不错的欧米茄OMEGA，也用和真的一样的ETA 2892机芯，只是自动陀的刻字标非常怪异,像是激光刻的。主夹板的标被有意铣去，没有那个机芯字母。　关于日本表。据日本西铁城的资料注：凡机芯自动陀上不刻CITIZEN，而是刻MIYOTA的都不是原装西铁城，MIYOTA是西铁城的出口机芯，而且没有镀金夹板的。 很多假表都是用旧机芯装入仿制的新壳,这些机芯经过多次维修,表面零件和夹板有细微的划伤,螺丝规格不统一,最容易发现的就是螺丝的槽口翻边和挤压。

六. 看图标印记

看图标印记主要是看表的K金及成色。真表则真是印记很深和清晰的。标记通常打到后盖内外、表爪和表带上，皮表带打在环扣上。假表通常做的印记模糊，比较浅，甚至多次冲压还不重合。用镀金的表壳或不锈钢壳冒充K金壳,它只能打18K,但是打不了图标,用手就可以感觉到二者比重不一样。 假表的后盖有意做的很厚，甚至还有在后盖上加铅块的。不锈钢虽然是弱磁材料，但是也会被强磁场吸引，把表用绳子拴挂起来，用铝铁硼去吸。 如果是镀金的表壳，厚度超过10微米，也必须有数字标。如 G10 , PL10 PLATED10。像欧米茄OMEGA镀金20微米, 在表壳的壳爪上标有一个20, 低于10微米的镀金只能算低挡表了。

七．看钻石及镶嵌工艺

假表表盘用水钻、人工锆石。或者即便用天然钻石，但是镶嵌的不平，大小不均，直径或大或小，有破碎的现象。高档手表一般不会使用水钻，因为使用贵金属和宝石才能显的高档。

八．看隐藏的地方:

比较专业级的鉴别,要拆卸外观和机芯部件检察,比如最不当眼的地方：表带的穿钉,套管,表带节。因为即使是最高明的做假也不做这些地方,这些部件有明显不同原装表的地方。　　　　　 比如：劳力士16238 ,表壳表带均18K金,假的可以做的和真表一样,但是,就是重量少二克,为什么呢? 表带节工艺做的不一样。也包括最常见的16233,也是如此。劳力士的K金前圈是有王冠的标的,拆下来才能看到。假表则没有。　 表的带簧(带簧就是弹性连接件) 连接表壳和表带的弹性栓。假表的带簧一般是外购的,故和真表不同。典型的就是ROLEX劳力士表。把表拿来先看这里，就基本知道八九了。还有雷达、OMEGA等的带簧都是特制的，假的做的大相径庭。

此外，真表假表的柄头管也有很大区别,安装工艺也不一样。如果是K金表柄头管也是金色的，而假表则可能是钢色的，一般没有内齿。这个是可以拔出表把看到的。

11. 怎么辨别手表机芯是瑞士的呢

要对瑞士所用的机芯型号和机芯标识非常熟悉，如果遇上透明表底的国产机芯手表，就能一眼分辨出来。其次，要仔细观察机芯的字样，瑞士机芯的字雕刻清晰美观，国产机芯的则粗糙，毫无美感。最后，要深入了解机芯的性能，如上链方式手动或自动，单向或双向、机芯走时的声音等。

1、声音。一般除了瑞士机芯的ETA2824和ETA2836等手表，其他的机芯都是21600的频率的，你只需要拿起在耳边听听，几乎都是比较慢的滴答声，而现在大多瑞士机芯都是28800频率以上的。

2、打磨。一般国产机芯手表表是没有打磨的。不过现在市场上出现了很多有打磨的国产机芯，但是用个目镜就能轻松的发现其加工之粗糙。

3、结构。每种表芯都有各自不同的结构，特别是瑞士机芯，也不是一些小机芯厂之流可以模仿的。国内生产的手表，采用的机芯很杂，有瑞士、日本和国产机芯等。也须注意，也有些各种机芯都做的个人倒货商用一些伪劣机芯装在手表上以次充好。 相对来讲，购买信任度较高的手表品牌或是公司团体的手表机芯，则不会出现这些问题。